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“微笑”司机一路“闯关”成公交劳模bob.com

发布时间:2023-02-26 点击量:656

  bob.com长期乘坐384路公交车前往南山植物园的乘客赵女士发现,她经常遇到一位男驾驶员,这位男驾驶员的笑容让她记忆犹新。经打听,这位男驾驶员名叫郑开俊。

  赵女士说,她每次坐上384路公交车,隔着口罩都能感受到驾驶员郑开俊的真诚。

  “不管哪个问他话,他都客客气气,一直保持微笑,也因为他的微笑,我看到有些外地游客,甚至拍下视频发了抖音,说他是城市最温暖的细节。”也因为赵女士的力荐,23日,记者在位于重庆南山植物园的384路起点站,找到了这位爱笑的公交驾驶员郑开俊。

  郑开俊今年33岁,是重庆交通开交集团南部公交南山分公司的一名四星级驾驶员,驾龄10年。这10年,他几乎是围绕着南岸区在转,“我之前在385路,后调入384路,见证了城市的日渐繁华,也见证了城市公交的一步步变化。”郑开俊说,2022年,他被评为公交集团劳动模范,他也用自己奋斗的10年光阴告诉大家,只要奋斗,光和希望都触手可及。

  每天上班,郑开俊要从位于弹子石的家里驾车,经盘山公路20多分钟,抵达南山植物园。至今,他还记得2022年调入384路时的情景。

  “我以前开的线路,所经之路均是城区公路,相对来说比较宽敞,而384线路不一样,它全部是山路,盘山险道需要考验驾驶员的经验和细心程度。”为了多了解线路的特点,郑开俊最开始的那段时间,每天上班都会特意选择与线路重叠的山路上山,“大概在哪里转弯,哪里需要减速踩刹车,我要做到心中有数。”

  384路的开班时间是每天早上6:20,通常5:30郑开俊就抵达了始发站,检查轮胎、机油、雨刮、除雾装置、刹车,“这些事情每天都要做,别看做起来简单,一旦疏忽了,就会给工作带来麻烦。”

  一年多来,郑开俊凭着这股子努力的精神,硬是摸清楚了整条线路所有的弯道和刹车点,这也让他的工作干起来得心应手。

  他分别在2018年、2021年、2022年三年的时间里,获得了安康杯驾驶技能竞赛五个奖项,其中2022年的比赛中,还以团体总分第二名的成绩,获得节能明星奖。

  在外人眼里,郑开俊是比赛能手,而在他自己看来,比赛的过程,是自己提升能力的最好机会。

  2022年的安康杯驾驶技能竞赛中,郑开俊遇到了本公司驾驶经验最丰富的前辈廖先荣。在训练过程中,郑开俊发现自己的能耗始终无法降低,而这一点对于廖师傅而言,就做得很好。“我们每一次训练都会进行一次测评,他们能耗降低数字前后对比非常明显,而我的降低数字就不明显。”

  为了弄清楚原因,郑开俊虚心向廖师傅讨教,这才得知,要想把能耗降到极致,除了操作还需要用心去感悟。

  “比如我进弯要减速,提早减速和临到转弯减速带来的能耗是不一样的,尤其是新能源电车,它的电还有一个回收的过程,如果减速做得过早,就会导致能耗增高。”被点拨后,郑开俊认真地思考及操作,最终,在降低能耗这一关成功攻坚克难,也为后面他取得团体总分第二名的好成绩奠定了良好基础。

  在385路担任驾驶员期间,他面对的线路,是一条从弹子石前往温家溪的农客线路,由于城市建设的原因,所经线路的路况不太好。郑开俊说,恰恰这条线上,老年乘客尤其是挑菜外出去卖的老人很多,为了让他们坐车舒服一点,自己也在服务上用心不少。

  张发强老人的家就住在南岸区纳溪沟,每次坐385只要遇到郑开俊师傅他都很高兴。张爷爷告诉记者,由于道路颠簸,很多时候坐车,总感觉抖动得很厉害,“年龄大了,抖动太厉害腰杆也遭不住,但郑师傅每一次过这些坑坑洼洼的地方,都会提前减速,提醒我们拉好扶手,就算是有颠簸,也轻松得多。”

  调入384路后,郑开俊不仅在驾驶技能上摸索出盘山险道的驾驶特点,还特意自费去了一趟南山植物园,摸清楚植物园的植物种类、各个季节有什么样的花、赏花注意、开收班提醒等等。

  “有不少老人坐车上来看花,容易忘记回家时间,我就会提醒他们,我们这趟车是晚上6:40收班,请他们一定要提前来坐末班车,确保能坐上公交车回家。”2022年,郑开俊以优质的服务和用心的态度,得到乘客和同事的一致认可,获评公交集团劳动模范。

  《了凡四训》中,主人公袁了凡前半生听命,后半生得高人指点后,深谙只要自己努力,是可以获得成功的,于是,成就了不朽的功勋。

  33岁的郑开俊是一名8岁男孩的父亲,他说,在儿子面前,自己能教的不多,但共同努力确实可以一起享受过程。

  公交服务中,普通话是一个硬杠子,郑开俊的普通话并不好。他说,在一次偶然中得知著名主持人康辉说普通话是靠读字典,于是,他也把儿子的字典抱来仔仔细细地读,一遍、两遍……

  进步有多明显呢?就连南部公交服管部的张老师都说,bob.com郑开俊的普通话有了很大的进步。

  郑开俊有一句座右铭:对于安全,没有万一。正是秉承着对安全驾驶的无比敬畏,郑开俊才成就了今天的成绩。他告诉记者,下一步他会去把普通话二级甲等资格证书考了,并且参照五星级驾驶员的标准要求自己,“我相信,我一定可以做到!”

  长期乘坐384路公交车前往南山植物园的乘客赵女士发现,她经常遇到一位男驾驶员,这位男驾驶员的笑容让她记忆犹新。经打听,这位男驾驶员名叫郑开俊。

  赵女士说,她每次坐上384路公交车,隔着口罩都能感受到驾驶员郑开俊的真诚。

  “不管哪个问他话,他都客客气气,一直保持微笑,也因为他的微笑,我看到有些外地游客,甚至拍下视频发了抖音,说他是城市最温暖的细节。”也因为赵女士的力荐,23日,记者在位于重庆南山植物园的384路起点站,找到了这位爱笑的公交驾驶员郑开俊。

  郑开俊今年33岁,是重庆交通开交集团南部公交南山分公司的一名四星级驾驶员,驾龄10年。这10年,他几乎是围绕着南岸区在转,“我之前在385路,后调入384路,见证了城市的日渐繁华,也见证了城市公交的一步步变化。”郑开俊说,bob.com2022年,他被评为公交集团劳动模范,他也用自己奋斗的10年光阴告诉大家,只要奋斗,光和希望都触手可及。bob.com

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  384路的开班时间是每天早上6:20,通常5:30郑开俊就抵达了始发站,检查轮胎、机油、雨刮、除雾装置、刹车,“这些事情每天都要做,别看做起来简单,一旦疏忽了,就会给工作带来麻烦。”

  一年多来,郑开俊凭着这股子努力的精神,硬是摸清楚了整条线路所有的弯道和刹车点,这也让他的工作干起来得心应手。

  他分别在2018年、2021年、2022年三年的时间里,获得了安康杯驾驶技能竞赛五个奖项,其中2022年的比赛中,还以团体总分第二名的成绩,获得节能明星奖。

  在外人眼里,郑开俊是比赛能手,而在他自己看来,比赛的过程,是自己提升能力的最好机会。

  2022年的安康杯驾驶技能竞赛中,郑开俊遇到了本公司驾驶经验最丰富的前辈廖先荣。在训练过程中,郑开俊发现自己的能耗始终无法降低,bob.com而这一点对于廖师傅而言,就做得很好。“我们每一次训练都会进行一次测评,他们能耗降低数字前后对比非常明显,而我的降低数字就不明显。”

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  在385路担任驾驶员期间,他面对的线路,是一条从弹子石前往温家溪的农客线路,由于城市建设的原因,所经线路的路况不太好。郑开俊说,恰恰这条线上,老年乘客尤其是挑菜外出去卖的老人很多,为了让他们坐车舒服一点,自己也在服务上用心不少。

  张发强老人的家就住在南岸区纳溪沟,每次坐385只要遇到郑开俊师傅他都很高兴。张爷爷告诉记者,由于道路颠簸,很多时候坐车,总感觉抖动得很厉害,“年龄大了,抖动太厉害腰杆也遭不住,但郑师傅每一次过这些坑坑洼洼的地方,都会提前减速,提醒我们拉好扶手,就算是有颠簸,也轻松得多。”

  调入384路后,郑开俊不仅在驾驶技能上摸索出盘山险道的驾驶特点,还特意自费去了一趟南山植物园,摸清楚植物园的植物种类、各个季节有什么样的花、赏花注意、开收班提醒等等。

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  《了凡四训》中,主人公袁了凡前半生听命,后半生得高人指点后,深谙只要自己努力,是可以获得成功的,于是,成就了不朽的功勋。

  33岁的郑开俊是一名8岁男孩的父亲,他说,在儿子面前,自己能教的不多,但共同努力确实可以一起享受过程。

  公交服务中,普通话是一个硬杠子,郑开俊的普通话并不好。他说,在一次偶然中得知著名主持人康辉说普通话是靠读字典,于是,他也把儿子的字典抱来仔仔细细地读,一遍、两遍……

  进步有多明显呢?就连南部公交服管部的张老师都说,郑开俊的普通话有了很大的进步。

  郑开俊有一句座右铭:对于安全,没有万一。正是秉承着对安全驾驶的无比敬畏,郑开俊才成就了今天的成绩。他告诉记者,下一步他会去把普通话二级甲等资格证书考了,并且参照五星级驾驶员的标准要求自己,“我相信,我一定可以做到!”

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